该系统利用人工智能技术和计算机技术，根据公路软土地基处理技术领域多方面的信息(知识和经验)，进行地基处理智能决策，有效的解决了目前软基处理技术决策中，影响因素众多，关系复杂，有关理论方法又不尽完善，主要依靠个人经验决策使得实际中往往难以达到最优而给工程留下缺憾的问题。
该软件首次从软土鉴别、设计计算方法选择、处理方案决策、施工问题原因分析与对策4个方面建立了相应的知识库，并将基于可信度表示的不确定推理方法、BP神经网络方法、模糊推理方法和层次分析法用于推理模型中，使用户多方位把握对问题的处理，可以确保设计方案的合理性，实现了公路软土地基处理智能决策水平的综合提升。
该系统界面形式活泼多样、数据录入方便、结果输出直观、易懂，采用的提问的方式充分体现了信息化系统的智能特点，系统使用起来方便。
该系统用于解决软土鉴别、路堤稳定与沉降计算方法选择、地基处理方案决策、施工问题原因分析及对策4个方面的问题，包括主控制、知识库、推理机、系统管理等功能模块，其中推理部分根据要解决的不同问题设计了各自独立的功能模块。
该系统不仅要处理各种软土地基处理决策问题的相关算法（可信度方法、模糊推理、BP神经网络、层次分析法等），而且还要用到不同的知识库（软土鉴别知识库、路堤稳定与沉降计算方法知识库、地基处理方案决策知识库、施工问题原因分析及对策知识库等）；不仅要处理好知识库的管理功能，而且还要以准确的数据和直观的图形画面显示；不仅要建立系统权限管理，而且还要建立对用户的角色管理。
该系统为了实现其功能的强大和灵活性，博采各个商业软件的特长，利用了Borland C++ Builder 6.0结构化软件设计功能；利用了软件Access 2000简单方便的数据库管理功能；利用了Execel 7.0对数据显示和编辑功能；利用了SQL Server 2005设计软件用户权限管理功能等等。
该系统取得软件著作权1项，相关研究成果获得中国公路学会科学技术三等奖1项，陕西省工程勘察设计计算机优秀软件二等奖1项。
该系统适用于软土地区公路、铁路、工民建、建筑、水利水电、港口等工程项目的地基处理，已经在10余条软土地区公路软土地基勘察设计项目(设计过程和后续服务)中得到应用，如申嘉湖高速公路（浙江）、沪苏浙高速公路（江苏）、77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路、省道S111中山段（洪奇沥大桥-中山港段）改建工程、广佛江快速通道江门段工程等，解决了实际问题，达到了良好的使用效果。
产品整套销售。
提供专业的软土地基处理成套技术解决方案。