技术概述
沥青路面无损温再生修补技术是采用微波拖板,对喷洒有沥青路面无损温再生剂的路面进行就地辐射、渗透、软化(必要时利用PT-M型波特王温拌久储温补料或微波超凝乳化沥青混合料填补),使一定深度的旧混合料恢复到热拌混合料状态,且经过耙松、碾压可快速修补的技术。
	                            
  
辅助材料
沥青路面无损温再生剂在微波辐射后即可快速渗透到沥青路面以下4~5cm,同时实现软化、再生的一种专用再生剂。
	                            
  
	 
  
  
  
孔道渗透 分相溶解 微波扩孔 持续软化再生沥青
技术特性
病害处沥青路面不用切割开挖,就地修补,保护原路面集料级配和沥青性状,实现100%旧料利用;
修补速度快,效率高,大约为15min/m2;
季节适应性强,增加沥青路面养护维修施工的灵活性、便利性;
运用热粘结,有效防止病害复发;
沥青路面无损温再生剂用量为1.0~1.5kg/m2;
该技术已被交通运输部鉴定为“国际领先”,并入选2017交通运输部科技成果推广目录。
施工工艺
	 
  
  
病害处治 喷涂再生剂 填补找平
	 
  
  
微波辅助 耙松碾压 修补后
适用范围
沥青路面裂缝、龟裂、坑槽病害快速修补;
特殊位置的病害修补,如雨水篦子、窨井盖周围修补;
寒冷或下雨季节沥青路面病害修补。
工程案例
| 应用路段 | 工程量(m2) | 施工时间 | 
| 福银高速丹凤段 | 1550 | 2013.04 | 
| G36宁洛高速滁州段 | 1685 | 2013.09 | 
| 岑兴高速 | 1424 | 2014.03 | 
| 陕西高新区富源五路 | 1000 | 2017.09 | 
	 
  
陕西高新区富源五路坑槽修补前后对比
	 
  
福银高速丹凤段匝道修补
相关成果
	 
  
2014年全国交通运输企业科技创新成果 交通运输部企业创新项目